『F1® 24』パッチノート（V1.3）

すべてのプレイヤーのドライビング体験を向上させるハンドリングの改良を中心に、F1®️ 24の発売後最初のパッチに含まれる変更点をご紹介します。

『F1 24』のv1.3パッチは、6月7日（金）午後7時（日本時間）より全プラットフォームで配信されます。アップデートを受け取るには、オンラインサービスに接続していることを確認してください。

ハンドリングの改善

各レベルのドライバーとの会話を続けた結果、チームは受け取ったフィードバックに基づいて、以下のゲームプレイの調整を共有できることを嬉しく思います：

• 急速に変化するスリップアングル／比に対するタイヤモデルのレスポンスを修正
• ピーク後の減衰、荷重感度、キャンバー効果に合わせてスリップカーブを調整し、スリップレスポンスの修正に対応
• 高温における挙動を考慮したタイヤ熱モデル調整
• ABS、トラクションコントロール、ゲームパッド操作設定を新しいタイヤモデルに合わせて調整
• 7速と8速のパワーユニットバランスを改善
• 2024年のレースデータに合わせたギア比
• 2024年のマシンデザインを反映するようにサスペンションキネマティクスを改訂
• モナコGPまでの2024年シーズンに見られた結果と変化に合わせて、いくつかのチームのパフォーマンスを調整
• MGU-KトルクのERSバグ修正と、全コースでのホットラップモードのエネルギー使用に新しいキャリブレーションを追加

「今年はハンドリングの長期的な改善のために物理的な技術を大幅に改善してきました。どんな新しいシステムでもそうであるように、今後もコミュニティの意見を取り入れながら、ライブサービス中だけでなく、その後もさらなる改善を行っていきます」

「この変更は、マシンのフロントエンドを落ち着かせ、よりリアルなレベルのグリップとターンイン機能を提供することが目的でした。また、スロットル時のマシンのコントロール性を高めるための調整も行いました。これらの変更は、ホイールをアシストなしで使用するプレイヤーに役立つことでしょう」

Lee Mather（シニア・クリエイティブディレクター）

さらに、AI/CPU制御のレーサーは、ハンドリングの変更に合わせて再調整されています。キャリアモードでプレイすると、AIの予測不可能性が増していることに気づかれることでしょう。今後のパッチでは、レースウィークエンド中のAI同士の挙動がさらに進化する予定です。

この最新パッチで対処されたその他のすべてのリストは以下のとおりです：

全般

• ハンドリングアップデートに合わせて、F1 2024のマシンのランキングをすべて消去しました
• トロフィーをトロフィーキャビネットに追加できるようになりました
• 特定の状況で「強い関係」の実績／トロフィーがアンロックされない問題を修正しました
• ラップごとの使用制限に達した後、ERSバッテリーが消耗しなくなりました
• F1 Worldでゴールベンダー間を直接タブする機能を追加しました
• F1 WorldアップグレードカードのMODと目標を改良しました

キャリア

• キャリアモードのAIが、レース中にコンポーネントの破損や故障が発生する可能性が高くなりました
• 2プレイヤーキャリアで、契約交渉中にスキップしたり、動かなくなったりする問題を修正しました
• 2プレイヤーキャリアで、両方のプレイヤーがゲームを再起動すると非同期になる可能性がある問題を修正しました
• 2プレイヤーキャリアで、まれに間違ったドライバー名が追加される可能性があった問題を修正しました
• 最初のラップでレースをリタイアした後、プレイヤーのペース統計は増加しなくなりました
• まれに、ドライバーキャリアでスペシャリストが誤って利用できなくなる問題を修正しました
• キャリアで最新のシーズンのドライバーを比較すると、すべてのドライバーが正しいチームに所属されるようになりました
• エージェント紹介シネマティックを改善しました

グラフィック／ビジュアル

• レイトレーシングの反射品質が改善されました
• ダイナミック目標のデッドラインがレースの最終ラップ以降に設定されないように修正されました
• ダイナミック目標が与えられると、利用可能な場合はMFDが関連ページに自動的に開くようになりました
• カラーリングのコピー画面に正しい色が表示されるようになりました
• ドライバーキャリア内からカジュアルウェアストアにアクセスすると、常に正しくモデル化されたカスタムドライバーが表示されるようになりました
• 深刻なダメージ後にプレイヤーがフラッシュバックし、コースのすべてのセクターが赤く表示されるという、まれに発生する問題を修正しました
• 一部の『F1 24』＆『F2 23』車両のビジュアルを改善しました
• リプレイでの衝突時に、より多くのカーボンファイバー粒子が追加されました
• 複数のコースでのリプレイカメラが改善されました
• 複数のコースでのシネマティックセーフティカーのカメラが改善されました

オーディオ

• 様々な言語のレースエンジニアのピットストップラインの問題を修正しました
• 一部の言語で、コメンテーターがレース後に沈黙してしまう問題を修正しました
• シネマティックセーフティカー中に再生される可能性のある誤ったエンジニアオーディオを削除しました

マルチプレイヤー

• マルチプレイヤーレースで接続が不安定なプレイヤーに対して、F1 WorldのアビリティMODが正常に継続されるように修正されました
• リタイアした観客にイエローフラッグが表示されるようになりました

ハンドリング（その他）

• 芝生の上を部分的に走行したときの速度がわずかに上がる問題を修正しました
• 特定のコンディションでのタイヤの極端なオーバーヒートを防ぐための修正が行われました

その他

• UDPオプションが60Hzに制限されるようになりました。以前にこれを高く設定していた方は、60Hzに戻す必要があります
• Asetek Invicta™ ダイレクトドライブホイールベースのサポートが追加されました
• カジュアルウェアのカスタマイズアイテムが追加されました
• ゲームの多くのエリアで様々なUIの改善が行われました
• 全体的な安定性を向上させました
• 数々の細かな修正を行いました

『F1®️ 24』をすべてのプレイヤーにとって最高の体験にするために、様々なご意見や貢献をいただいた世界中のすべてのドライバーにお礼を申し上げます。 

開発チームは、コミュニティから共有されたフィードバックに基づいてゲームを改良し続けます。 

次にどのようなバグや問題に取り組んでいるかを確認したい場合は、EA Answersのコミュニティで提起された問題のスレッドをご覧ください。これは、チームが問題を調査するにつれ、週に複数回更新されます。

バグを報告したい場合は、次の手順に従って報告することができます。報告後、『F1®️ 24』のコミュニティチームのメンバーが問題を調査します。

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