MISE À JOUR DES NOTES DES PILOTES (AOÛT)

Malgré la domination de Red Bull Racing à l'avant de la grille (13 victoires consécutives, record en cours), la lutte fait rage à tous les étages.

Depuis la précédente mise à jour des notes des pilotes il y a deux courses, McLaren s'est distingué par des performances remarquables, Alpine a obtenu des résultats plutôt décevants et Mercedes a fait preuve d'une constance admirable.

Avec cette nouvelle mise à jour, les notes des pilotes de F1® 23 reviennent à la hauteur de la saison en cours. Anthony Davidson et Alex Jacques se sont penchés sur les performances des pilotes afin d'alimenter les données de course et d'ajuster les notes. Pour voir la liste entièrement mise à jour et directement comparer les stats des pilotes, consultez le centre des notes des pilotes en cliquant ici. 

Avant d’aborder quelques modifications importantes, voici un rappel de la méthode de calcul des scores pour les pilotes :

• Aptitude (APT) : l’aptitude décrit la capacité du pilote à dépasser ses adversaires et à terminer la course à une meilleure place que celle qu’il occupait au départ.
• Expérience (EXP) : cette statistique a été modifiée cette année pour déterminer dans quelle mesure le résultat de chaque course contribue à l'expérience du pilote en début et en milieu de carrière. Le record de courses disputées détenu par Fernando Alonso constitue la référence pour le score d’expérience maximum de 99 points.
• Rythme (RYT) : le rythme récompense les meilleurs temps réalisés par le pilote lors des qualifications et pendant la course, ainsi que l’écart avec ses coéquipiers.
• Réaction (RÉA) : la réaction récompense les pilotes qui évitent la salle des commissaires. Et pour les autres, la gravité de leurs erreurs pèse désormais davantage sur leur note de réaction.
• Note globale (NOT) : une combinaison de toutes les stats du pilote déterminant les compétences de chacun dans F1® 23, avec un coefficient plus élevé pour le Rythme.

Attardons-nous sur deux pilotes en particulier :

Oscar Piastri

En dépit de la renaissance de McLaren, marquée par le retour sur le podium de Lando Norris, Oscar Piastri a joué de malchance et n'a pas réussi à décrocher son premier podium en F1® lors de la première partie de la saison.

Après un beau Grand Prix de Hongrie (4e des qualifications et 5e au classement final), tous les voyants étaient au vert pour réussir en Belgique. À Spa-Francorchamps, il a effectivement terminé deuxième de la course sprint derrière Max Verstappen, mais il a été contraint à l'abandon dès le premier tour de la course principale suite à une collision avec Carlos Sainz au virage 1.  

Pour sa première saison de F1®, Piastri a démontré une maturité exceptionnelle. Il occupe désormais la 11e place du championnat des pilotes. En conséquence, il gagne quatre points en Rythme, trois points en Aptitude et un point en Expérience et en Réaction, pour une Note globale qui passe de 76 à 79.

Il signe ainsi la meilleure progression de la grille et nous sommes sûrs qu'il montera très prochainement sur le podium.

Lance Stroll

Aston Martin a surpris tout le monde au début de la saison 2023 en décrochant avec Fernando Alonso pas moins de cinq podiums en six courses. Malgré cela, Lance Stroll va sans doute profiter de la coupure estivale pour faire un peu d'introspection.

Alors que son coéquipier occupe actuellement la troisième place du championnat des pilotes derrière les deux Red Bull avec 148 points, Lance plafonne à la 9e place avec 48 points seulement. Son meilleur résultat de la saison, une 4e place en Australie, semble aujourd'hui bien loin et il n'a pas fait mieux que 9e lors des cinq derniers Grands Prix.

9e et 10e en Hongrie puis à Spa, il perd deux points en Rythme et en Aptitude et un point en Réaction, pour une Note globale en baisse de deux points. La pause fera sans doute le plus grand bien à Lance, qui devrait nous revenir en pleine forme.

Max Verstappen

Que dire sur Max Verstappen qui n'ait pas déjà été dit cent fois ? Il continue de surclasser son coéquipier Sergio Perez et semble bien parti pour battre tous les records, à commencer par le nombre de courses pour s'imposer au championnat des pilotes.

Après huit victoires consécutives malgré une pénalité de grille de cinq places en Belgique, il possède aujourd'hui plus de 100 points d'avance au championnat et n'a pas l'intention de lever le pied lors de la deuxième partie de saison.

Max gagne un point dans chacune de ses stats (Expérience, Aptitude, Réaction et Rythme ) pour atteindre une Note globale de 96.

N’oubliez pas de jeter un œil à l’analyse complète de la grille en vous rendant au centre des notes des pilotes ici.

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